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航空公司發展電子商務需要自建平臺 ---關於《航司電子商務不等於自建平臺》一文引發的思考 作者：差旅博琳 近日，閒暇時間，偶然看到一篇討論航空公司電子商務發展的文章---《航司電子商務不等於自建平臺》，針對文中提出的一些思路和觀點，本人有著不同的理解和認識，藉此文予以表達。 先表明下個人的觀點：以本人在航司和IT公司的工作經驗，不論航司大小，開展電子商務工作均需要自建平臺。這是由各航司利益訴求不同、客戶群不同、營銷手段不同所決定的。不可能全部依託OTA的平臺予以實現。 第一是大環境決定了航空公司能自建平臺。由於網際網路和移動互聯的飛速發展，整個社會呈現網際網路化，市場的前期教育和網際網路的基礎設施呈現為沉沒成本，航空公司開展電商的研發成本急速降低，可提供技術支持的公司如雨後春筍般出現。這讓航司自建電商平臺成為可能。 第二是渠道平衡策略決定了航空公司要發展電商的直銷業務。關於電商直銷這一點，業內很多人有較大的爭議，即航司是否有必要做直銷？直銷成本是不是高於分銷？直銷是不是能取代分銷？我個人認為，直銷的產生是必然的，電商技術普及以前，幾乎各個公司的分銷占比都在90%以上，所有航司都依託BSP分銷快速銷售機票。因此航司本質上並不缺少銷售機票的平臺。但是開展直銷的原因，一方面是技術已經可以支持了：機票數字化，支付電子化；另一方面是各家公司共用同一個分銷渠道，且同一條航線的共飛公司越來越多，競爭愈發激烈；同事各個分銷渠道之間的競爭烈度也逐步加大，兩者交替作用，導致各家航司的代理費逐年攀升，但起到刺激銷售的作用卻逐年下降。因此選擇自建直銷電子商務平臺，用來平衡分銷比重過大，成為各家航司渠道管理的策略選擇。 第三點是目前是引起分歧較大的，航司電商平臺是以銷售為主旨嗎？如果是，它沒有OTA的流量大，臨時促銷的時候，銷售效能並不如OTA來得高。也是原文探討的出發點：建設成本高、銷售效果不佳，票價低，還不如全部託管給OTA,給點代理費來得容易。如果不是，航司的電商應該以什麼為重心？ 本人的觀點是：把航司電商等同於機票的買賣，是忽略了機票這個產品背後的承運人邏輯和航空公司客戶化營銷及服務產品設計及送達的邏輯。 航司的電商和OTA的電商本來就不是一個邏輯。而且兩者的訴求目標也不一樣。航司電商不應該基於賣機票，因為航司並不缺少賣票的途徑。不同航司都有各自的特點，航司更應該是基於自己的航線網絡特點和客戶結構特點，做私域流量客戶的經營和服務，做出產品和服務的差異化來，而不是簡單的賣一張機票。 有朋友曾經問過，電商=賣機票=銷售數據這個觀念是怎麼來的？說句實話，航司內部做這個工作的中層和基層的團隊，都是傳統業務出身，沒有人有網際網路產品的思維。航司營銷高層也沒有認真思考過應該如何定位自己的電商平臺，用什麼去考核它。導致層層匯報過程中，最容易說明工作業績的就是電商的銷量，占比啥的。營銷的領導似乎也只能聽懂這種匯報內容。久而久之，航司內部的關注點都聚焦到了電商的銷量、占比、平均票價等衡量指標上了，反而忽視了電商真正對航司客戶化營銷起到的通路作用，做不出產品和服務的差異化，也讓電商平臺作用大打折扣。 第四有技術、有客戶的OTA會幫航司來實現他們設定的電商目標嗎？目前國內的OTA基本都是巨無霸級的企業了，他們的市值比國內很多航空公司都要大，他們是有獨立思想和利益訴求，要為自己公司的股東和員工負責，各家航司很難指揮他們為自己做個性化的產品和服務的設計。 從IT資源使用效率來考慮，OTA不會考慮做成一家或多家航司的系統的外包公司。它是要追逐高利潤，航司給不起這部分技術開發費用。OTA本身的很多產品都受限IT資源的投入，不能及時快速上線。自己尚且不夠用，就更不會給其他公司去做了。如果不計後果的替航司做產品和平臺，會打亂它自身的系統架構。 另外就是各大OTA內部門派林立，與航司合作的商務部做不了技術部的主；任何一個OTA的開發部門也不會主動想開發出來對那個航司有好處，只會考慮對OTA本身是否有好處，對自己的KPI和業績考核有啥好處。 最後需要說明一點：航空公司跟OTA是競合關係。是管理和被管理、控制與被控制；相愛相殺，相互博弈。不會有哪家航司會把自己的銷售命脈交給他人保管，受制於人，尾大難掉。再難都要給自己保留一條可控的退路。 看看OTA是如何跟酒店進行議價的：給我最低的價格，最高的傭金率，不同意就下架酒店的產品。屏蔽幾個酒店，並不影響客戶的選擇，但是對酒店的影響是巨大。畢竟主要的幾個OTA控制了在線流量的85%以上了，江湖地位難以動搖。 因此，不會有哪個航司的領導願意出現這種局面，想想華為和谷歌博弈的啟示。這才是航空公司領導決策時考慮的問題，而不是看那千分之幾的投入。 綜述所述，航司根據自己的客戶群，進行產品和服務的設計，依託自己的電商平臺做通路和渠道，聯接客戶，送達信息，完善機票產品除銷售功能以外的，只有承運人才能提供的服務內容，才是各家航司電商應該重視的工作。
內容簡介
品味先民嘔心瀝血打造的文明奇觀。
本書收錄了諸多發生在五大洲內的動物故事，為我們揭示了多彩多姿的生態景觀。故事以動物、人為主角，並賦與動物有人的特點。透過動物與人之間的關係，反映出人與動物的思想感情。透過一則則故事來讚美正義、善良及誠實，而且往往會出乎意料的驚喜！讓讀者從中獲得快樂之餘，也可以了解動物的感情世界。
本書特色
本書收錄許多動物故事，這些故事或驚險，或奇特，精采絕倫，結局往往出人意表。其中有描寫人與動物相爭相抗的，也有表現人與動物相依相存的；有描寫動物之間互相侵襲的，也有表現動物之間共同生存的……緊張生動，妙趣橫生。讀者在從中獲得娛樂之餘，定能開闊眼界，同時對人類面臨的生態環境問題產生有益的思索。
目錄
黑猩猩智擒野豬
烏鴉「比爾」
鱷魚商人格爾曼
駱駝救「乾兒子」
黑猩猩「大衛」
鼴鼠食貓
懊喪的母羚羊
緝毒野豬
山洞奇遇
打狼鳥
斑馬歷險記
羚羊誘虎
鱷魚之死
駱駝報仇
黑猩猩鬥野豬
獵豹出擊
野牛的厄運
狒狒復仇記
鱷魚渡
小犬羚妙計脫險
鱷穴逃生
犀牛的小夥伴
固執的小象
猴小偷落網記
山貓捕斑馬
不堪凌辱的駱駝
原始森林裡的悲劇
象醫生庫比
長頸鹿勇鬥獅王
狡詐的狒狒王
河馬救羚羊
忘了祖訓的兔子
背上馱的是母愛
美洲
獵豹捕食野豬
狐狸失算
豹的捕獵術
葬身魚腹的烏梢蛇
人蟒相搏
狐狸驅蚤有方
占領者的下場
鯰魚智捕老鼠
尊長敬老美勒鳥
忠犬「害」主
狐狸智鬥母狼
險遇火蛇
「魔鬼」之謎
人狐鬥智
赤手空拳鬥惡鯊
神仙鳥
銀鼬的絕招
偷吃油的狐狸
牛為主死蟒為食亡
敵與友的轉化
狡猾的火狐
鼠王之死
聰明的郊狼
護航海豚
會扳道岔的狗
野豬阿炮
詳細資料
- ISBN：9789865620134
- 規格：平裝 / 214頁 / 14.8 x 21 x 1.07 cm / 普通級 / 單色印刷 / 初版
- 出版地：台灣
- 本書分類：> >
內容連載
黑猩猩智擒野豬
樹林中，有一群黑猩猩正在嬉戲玩耍。突然，樹梢上的「哨兵」發出一聲長長的尖叫，向同伴們發出警報。黑猩猩們立即停止了活動，迅捷地爬上樹，一齊向「哨兵」指示的方向望去，只見一群野豬大搖大擺地走進了樹林前面的灌木叢裡，領頭的是一隻公野豬，身後跟著四隻成年野豬和一隻野豬仔。
目睹野豬們穿過灌木叢，走向樹林，黑猩猩們面面相覷。若是讓這些凶惡的野豬在這片樹林裡「駐紮」下來，那對黑猩猩們是一種極大的威脅。大家可不願意野豬們進入自己的領地。於是，黑猩猩們把目光一齊轉向牠們的「首領」──一隻健壯結實的高大的雄黑猩猩，等牠發出命令。
黑猩猩首領頸上掛著望遠鏡──這是一位被驚嚇的旅遊者丟下的，如今在牠手上。牠眨著眨著眼睛，一揮手臂，四隻健壯的公黑猩猩立即奔到牠跟前。黑猩猩首領嘰嘰咕咕，對牠們叫了幾下，四隻黑猩猩馬上四面散開，一閃就消失在樹林中了。黑猩猩首領則迎向野豬群。
那群野豬在灌木叢中一邊行走，一邊尋找食物，走得很慢。正走著，猛聽到一陣怒吼聲。走在前頭的公野豬抬頭一看，見前方有一隻黑猩猩正揮著長臂，遠遠地衝牠們大聲吼叫。公野豬明白對方的意思，是要牠們停止前進。這不自量力的黑猩猩，竟敢如此無禮！
公野豬從鼻孔裡哼了一聲，牠回頭望了一眼部下們，讓牠們繼續前進。野豬們成群結隊，連虎豹見了也要退避三分。不過，對付擅長攀爬樹木的黑猩猩，也不是件容易的事。公野豬想麻痺對方，只當沒看見，想靠近後再伺機襲擊。
野豬們剛走了沒幾步，左右兩側和後面分別傳來了黑猩猩的吼叫聲，似乎是要從四面攻擊牠們。公野豬再次停住腳步，側耳細聽周圍動靜。聽到黑猩猩的叫聲時遠時近，此起彼伏，公野豬遲疑了，黑猩猩們真的要攻擊牠們嗎？現在是進，還是退呢？
正在這時，攔在前面的那隻黑猩猩從地上撿起石塊，遠遠地向公野豬擲過來。公野豬十分生氣，牠決定先攻擊這隻黑猩猩。
文章來源取自於：
壹讀 https://read01.com/6BR3gKN.html
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