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最新信用貸款利率-車貸房貸-利率試算免費諮詢比較資訊總整理
 
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熱點新知搶先報

 

內容簡介

  定居美國的吳玲瑤以其一貫幽默,從日常生活的角度,點出在美華人兩代之間的觀念異同,往往造成令人發噱的『笑』果。

  吳玲瑤善於用令人會新淺笑、大笑、捧腹笑的生活例子,點出華人在西方社會的特殊體驗。這本書除了中西差異,還加上兩代之間的不同觀點,更是笑點之外另有笑點,在吳玲瑤獨創的吳式幽默下,轉個念,妙筆一揮,峰迴路轉,人生無處不幽默,總令人捧腹絕倒;所以在美國華人社會中,被喻為「幽默大師」。看她的文章絕對讓您年輕20歲!

  難怪<<美國孩子中國娘>>高踞美國世界書局華文書暢銷榜榜首了。

作者簡介

吳玲瑤

  福建金門人,四年級生,西洋文學碩士,北美華文作家協會創會人。著有《女人的幽默》、《女人難為》、《洛城隨筆》、《化外集》、《婚前婚後》、《女人的樂趣》、《幽默心情》、《比佛利傳奇》、《幽默女人心》、《做個幽默的女人》、《家庭幽默大師》、《做個快樂的女人》、《不幽默也難》、《非常幽默男女》、《美國孩子中國娘》、《幽默百分百》、《用幽默來拉皮》等書。現與電腦博士先生陳漢平及一兒一女旅居美國加州,為海外最受歡迎的女作家,曾上美國中文暢銷書排行榜第一名,並獲海外華文著述獎及第一屆拿破崙傑出成就獎,多次應邀回國參加國建會及美國各大城之學術聯誼團體演講。現任KTSF 26台「文化麻辣燙」主持。

詳細資料

  • ISBN:9789868701496
  • 叢書系列:
  • 規格:平裝 / 192頁 / 16k菊 / 14.8 x 21 x 0.96 cm / 普通級 / 單色印刷 / 初版
  • 出版地:台灣
  • 本書分類:> >
  • 本書分類:>

 

 

這個問題根本不需要祭出航母啊、超音速戰鬥機啊這些東西,光是各種機械的原理就能讓像我一樣對工科並不是很了解的人慾罷不能,大呼過癮了。 加特林轉管機槍 ... 加特林自動原理,即左輪槍式轉膛發射原理,它利用一套傳動機構使數支槍管繞一個公共軸轉動,從而完成連續射擊。加特林機槍是機械式的,最初槍管轉動需要由人力轉動搖把,後來改進為由電動機來完成。其優點是射速高,威力大,而且槍管可加速冷卻,主要缺點是體積、質量大,消耗能量多。 真身長這樣…… ... 好吧我知道你們想的是冒藍火的這種。 ... 設計原理與Webley Fosbery自動轉輪手槍類似。 ... 此槍可以明顯的分為三大塊:槍管和轉輪組件,擊錘和擊發機構組件,以及包含扳機、復進簧、握把和保險等的底把組件。此槍裝填和其它韋伯利轉輪一樣是折開式,整個槍管和轉輪組件可以向前折開,用轉輪中心的退殼頂桿頂出空彈殼或未發彈。裝填完畢後,射手需要向後拉動上半部的活動部分直到拉不動,然後放手,此時擊錘被壓倒,全槍進入待髮狀態。在活動部分一退一進的過程中,底把上的一個突起會順著轉輪外表面的Z形槽滑動,帶動轉輪旋轉一格,同時壓倒擊錘,實現半自動射擊。 真身長這樣…… ... 加德納機槍 ... 加德納機槍,用一個彈匣為兩根槍管供彈。加德納機槍是第一支運用火藥燃氣能量完成供彈、抽殼、拋殼等手腳的主動武器,使射速大為進步。 真身長這樣←_← ... 劉易斯輕機槍 ... 劉易斯機槍有兩個特徵,一個是採用粗大的散熱筒包著槍管,作用是當開火時令空氣被吸入筒中成為風把槍管吹凍,但後來證實此筒對冷卻槍管效果有限但卻白白增加槍重,另一個是在槍身上方的彈鼓,劉易斯機槍原本採用47發彈鼓,彈鼓採用中心固定式,開火時彈鼓軸承轉動把子彈推入槍內。 真身長這樣^O^ ... 槓桿延遲后座,設計原理與法國FAMAS步槍類似。 ... FAMAS步槍結構非常有特色,槍機置於槍托內,全槍長度大大縮短了,長長的整體式瞄具提把,自帶的兩腳架,由於FAMAS採用無托結構,機匣位於於貼腮處,拋殼方向可以左右兩邊變換,以便左撇子射擊時不會被彈殼打到臉上。有單發、三發點射和連發三種射擊方式。FAMAS不需要安裝附件即可發射槍榴彈,包括反坦克彈、人員殺傷彈、反器材彈、煙霧彈或催淚彈。 真身長這樣…… ... 轉輪供彈機構 ... 設計原理與哈奇開斯轉膛炮類似。 ... 真身長這樣…… ... 槍管長后座自動原理的武器 ... 卡鐵橫擺閉鎖 ... 星型發動機 ... 星型發動機是一種氣缸環繞曲軸呈星型排列的一種活塞式發動機,氣缸數多為奇數。在噴氣發動機出現之前,活塞式飛機發動機大多採用星型設計,因其曲軸短戰場生存性強,再因其結構緊湊占用飛機空間小而被艦載機廣泛使用 V型發動機 ... V型發動機就是將所有汽缸分成兩組,把相鄰汽缸以一定夾角布置一起,使兩組汽缸形成有一個夾角的平面,從側面看汽缸呈V字形的發動機。V型發動機的高度和長度尺寸小,在汽車上布置起來較為方便。它便於通過擴大汽缸直徑來提高排量和功率並且適合於較高的汽缸數。 雙缸發動機 ... 雙缸發動機,是指有兩個氣缸的發動機,它是由兩個相同的單缸排列在一個機體上共用一根曲軸輸出動力所組成。既適用於動力發生裝置,也可指包括動力裝置的整個機器,比如汽油發動機,航空發動機。發動機總的主要部分就是氣缸,這裡就是整個汽車的動力源泉。雙缸發動機多用於轎車的發動機、摩托車、油鋸和其他小功率機械中。 圓柱凸輪機構 ... 圓柱凸輪機構是一個在圓柱面上開有曲線凹槽或在圓柱端面上作出曲線輪廓的構件,它可以看做是將移動凸輪捲成圓柱體演化而成的。 槽型傳動機構 ... 槽型傳動機構由槽型零件和圓柱銷組成的單向間歇運動機構,它常被用來將主動件的連續轉動轉換成從動件的帶有停歇的單向周期性轉動。 轉子發動機 ... 轉子發動機是依靠混合氣燃燒產生的膨脹壓力以獲得轉動力,轉子發動機的膨脹壓力作用在轉子的側面, 從而將三角形轉子的三個面之一推向偏心軸的中心,這一運動在兩個分力的力作用下進行,一個是指向輸出軸中心的向心力,另一個是使輸出軸轉動的切線力。轉子發動機取消了無用的直線運動,因而同樣功率的轉子發動機尺寸較小,重量較輕,而且振動和噪聲較低,具有較大優勢。 ... 曲線齒錐齒輪傳動又稱螺旋錐齒輪傳動,具有斜齒漸進接觸的嚙合特點,且重合度較大,故傳動平穩,噪聲小,承載能力強;最少齒數可到5,因而可獲得較大的傳動比(可達10)和較小的機構尺寸。但是加工曲線齒圓錐齒輪的工具機比較複雜。曲線齒圓錐齒輪傳動通常用於vm>5米/秒的場合,用經過磨齒的齒輪,vm可大於40米/秒。這種傳動應用廣泛,尤其是高速重載的場合如汽車、工具機的差速齒輪。 齒輪組 ... 在機械設備中,為了獲得較大的傳動比、或變速和換向,常常要採用多對齒輪進行傳動,如工具機、汽車上使用的變速箱、差速器,工程上廣泛應用的齒輪減速器等,這種由多對齒輪所組成的傳動系統稱為齒輪系,簡稱輪系。 說個題外話,其實我覺得最爽的原理是這兩個。 ... ...

 

 

 

 

 

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